Spiegazione dei problemi comuni della macchina per rivestimento a vuoto?- Ningbo Danko Vacuum Technology Co., Ltd.

Spiegazione dei problemi comuni della macchina per rivestimento a vuoto?

Il problema dei buchi nel film quando il macchina per rivestimento a vuoto è alluminizzato può essere generalmente risolto con i seguenti metodi:

① Il materiale in alluminio nella barca di evaporazione è troppo pieno. Soluzione: ridurre la velocità di alimentazione in alluminio; Aumenta la corrente della barca di evaporazione.

② C'è un corto circuito tra le barche di evaporazione nella camera del vuoto. Soluzione: eliminare i cortometraggi.

③ Impurità Splash nella camera del vuoto.

①La tensione del substrato è troppo alta. Soluzione: regolare il sistema di controllo della tensione di svolgimento e avvolgimento e ridurre la tensione in modo appropriato.

② Il sistema di raffreddamento non funziona correttamente. Soluzione: controllare il sistema di raffreddamento e risolvere i problemi.

① Il grado di vuoto è basso. Soluzione: pulire l'alimentazione in alluminio, il dispositivo di evaporazione, il sistema di raffreddamento, il dispositivo di svolgimento, il dispositivo di avvio e il rullo di guida nella camera del vuoto; Controllare il sistema di vuoto; ridurre l'umidità ambientale.

② Il film rilascia gas. Soluzione: pre-aspirare il film; estendere il tempo del vuoto.

③ Troppo spray in alluminio. Soluzione: aumentare la velocità; ridurre la corrente della barca di evaporazione; Ridurre la velocità di alimentazione in alluminio.

④ Ci sono impurità nella barca di evaporazione. Soluzione: pulire la barca di evaporazione e lo scudo di calore.

⑤ La barca di evaporazione sta invecchiando. Soluzione: sostituire la barca di evaporazione.

Requisiti di processo: il grado di vuoto non deve essere inferiore a 103Pa, in modo da evitare striature marroni o spessore irregolare dello strato di alluminio; Controllare la tensione del sistema, attivare il sistema di raffreddamento e impedire che il film venga allungato e deformato dal calore; Controlla accuratamente la velocità di avvolgimento (280 ~ 320 m/min)), velocità di alimentazione in alluminio (0,4 ~ 0,7 m/min filo di alluminio 2 mm) ed evaporazione della corrente di riscaldamento della barca per ottenere lo spessore dello strato di alluminio (100 ~ 300a °) richiesto dal prodotto; Una certa quantità secca di primer può essere applicata in anticipo sul film e completamente essiccata, quindi la placcatura in alluminio a vuoto può migliorare la forza di legame tra lo strato di alluminio e il film. Quindi, una certa quantità di resina protettiva viene rivestita sul film in alluminio per prevenire l'ossidazione e il deterioramento dello strato di alluminio. Il film alluminizzato formato da questo processo è resistente all'attrito e non è facile da deteriorarsi.

DLC-Diamond come il rivestimento in carbonio

I rivestimenti a diamante a forma di carbonio sono ad alte prestazioni e facili funzionanti, dotati di sistema di sputtering ARC, che vengono utilizzati in impegnativi per la lavorazione automobilistica e non ferrosa di materiale e ambienti di ingegneria industriale in cui esistono le superfici dei componenti. I rivestimenti DLC sono anche comunemente applicati su vari strumenti e impianti medici e dentali per fornire una superficie nera scura, antiriflettente e bio-compatibile con proprietà di protezione tribologica migliorate.

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