Lampade per la testa dell'auto e lampade posteriori

Prima di utilizzare le lampade per auto e lampade posteriori per il rivestimento del vuoto, è necessario assicurarsi che l'attrezzatura sia in buone condizioni di lavoro, che include il controllo se i componenti chiave come la pompa del vuoto, il sistema di controllo e il sistema di riscaldamento funzionano normalmente e assicurando che i materiali di rivestimento siano sufficienti e di qualità qualificata. Allo stesso tempo, le lampade da rivestire devono essere pulite e pretrattate per garantire che la superficie sia priva di olio e impurità. Dopo che l'attrezzatura è pronta, metti le lampade pretrattate nella camera del vuoto. Di solito, ci sono più scaffali per lavoro nella camera del vuoto, che possono elaborare più lampade contemporaneamente. Dopo aver chiuso la porta della camera a vuoto, iniziare la pompa a vuoto per iniziare a aspirare. Durante il processo di aspirazione, presta attenzione alle variazioni delle letture del manometro per garantire che il grado di vuoto raggiunga il valore preimpostato. Quando il grado di vuoto raggiunge il requisito, avviare il sistema di riscaldamento per riscaldare il materiale di rivestimento. Durante il processo di riscaldamento, il materiale di rivestimento evapora gradualmente e si diffonderà sulla superficie della lampada. Prestare molta attenzione alle variazioni delle letture del sistema di controllo della temperatura e del manometro per garantire che il processo di rivestimento sia stabile. Quando il materiale di rivestimento è completamente evaporato e attaccato alla superficie della lampada, spegnere il sistema di riscaldamento e avviare il sistema di raffreddamento per raffreddare la lampada. Durante il processo di raffreddamento, presta attenzione a osservare se ci sono fenomeni anormali sulla superficie del faro, come crepe, bolle, ecc. Se ci sono anomalie, devono essere gestite in tempo. Dopo che il faro è completamente raffreddato, apri la porta della camera a vuoto ed elimina il pezzo. Al momento, la superficie del faro è stata coperta da uno strato di rivestimento uniforme e denso con proprietà ottiche e durata.